POURQUOI UNE HAUTE TENSION ?
Cette innovation révolutionnaire utilise la technologie de pointe des batteries Li-ion à haute tension, combinée à la technologie avancée PMSM (Moteur Synchrone à Aimant Permanent). Ces chariots à haute capacité offrent une triple garantie : haute performance, temps de fonctionnement prolongé et sécurité, s’alignant sur la tendance actuelle de développement écologique et durable.
Stratégie intelligente et fiable pour la gestion thermique
Les chariots à haute capacité sont équipés de trois systèmes de refroidissement : refroidissement par eau pour le moteur et la batterie, ainsi que refroidissement par huile pour le système hydraulique. Cette gestion thermique avancée assure des performances fiables en conditions exigeantes et prolonge la durée de vie du chariot.
– Refroidissement des moteurs, maintenant une température optimale entre 30 et 35 °C.
– Système de refroidissement par eau, protégeant les composants de la batterie contre le stress thermique et assurant des performances constantes.
– Système de refroidissement par huile pour le système hydraulique, prévenant la surchauffe lors des opérations intensives.
PERFORMANCE ÉLEVÉE : VITESSE ACCRUE ET GRANDE CAPACITÉ DE MONTÉE
Les batteries Li-ion à haute tension permettent de fournir une plus grande quantité d’énergie aux moteurs, améliorant ainsi l’accélération et la vitesse de déplacement des chariots élévateurs à haute capacité.
Les moteurs PMSM (Moteur Synchrone à Aimant Permanent) complètent cela par des temps de réponse rapides, atteignant rapidement les vitesses et couples nécessaires.
Cette combinaison entre PMSM et haute tension offre une puissance stable et puissante, ce qui améliore la capacité de montée des chariots élévateurs à haute capacité, assurant qu’ils peuvent facilement faire face à diverses applications.
Le modèle à haute tension offre une amélioration de performance de 1,5 à 2 fois par rapport au modèle à basse tension.
En prenant l’exemple du modèle de 10 tonnes :
100% d’amélioration de la vitesse de déplacement pour les modèles à haute tension, tant en conditions chargées que non chargées
45% de vitesse de levage plus élevée démontrée par les modèles à haute tension
45% d’amélioration de la capacité de montée en conditions chargées pour les modèles à haute tension
100% d’amélioration de la capacité de montée en conditions non chargées
EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE : TEMPS DE FONCTIONNEMENT PROLONGÉS
Les batteries Li-ion à haute tension ont une densité énergétique élevée et peuvent stocker plus d’énergie électrique dans un volume compact. Les systèmes à haute tension consomment moins d’énergie et offrent une autonomie de batterie plus longue comparés aux systèmes à basse tension.
Il est à noter que ces batteries Li-ion à haute tension ont une durée de vie impressionnante allant jusqu’à 4000 cycles, assurant une durabilité à long terme et réduisant la nécessité de remplacement de la batterie.
Les moteurs PMSM intègrent une technologie de contrôle avancée pour optimiser l’efficacité du moteur. Contrairement aux moteurs AC traditionnels, les PMSM ont un meilleur rendement de conversion d’énergie et réduisent les pertes énergétiques.
Cela signifie que les chariots élévateurs à haute capacité peuvent fonctionner en continu pendant de longues heures, à moindre coût.
EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE : CHARGE RAPIDE
Équipés de capacités de charge rapide, les chariots élévateurs à haute capacité offrent une expérience de charge remarquable. Les modèles à haute tension sont compatibles avec les stations de charge de niveau automobile et supportent une charge à 1C, permettant une charge complète en seulement 1 à 1,2 heure.
Cela minimise les périodes d’immobilisation et maximise la productivité, idéal pour les opérations en plusieurs équipes.
Les batteries au lithium ont des coûts de charge considérablement inférieurs aux dépenses en carburant. L’intégration de la technologie à haute tension et PMSM permet des économies d’électricité allant jusqu’à 15 % par rapport aux configurations traditionnelles lithium et AC.
Cela réduit significativement les coûts énergétiques à long terme.
FOURCHES RÉGLABLES
En option, il est possible de commander des fourches avec translation latérale du système de fourches (SIDE SHIFT) et/ou un système de déplacement indépendant des fourches pour les rapprocher ou les éloigner (CASCADE SIDE SHIFT).
Pour d’autres dimensions disponibles, consultez ICI notre gamme de fourches pour chariots élévateurs.
POLYVALENT EN TOUTES CONDITIONS
Profitez d’une productivité ininterrompue sous la pluie, dans les flaques et l’humidité, grâce à la classification générale IPX4 et à une classification exceptionnelle IP67 pour les composants à haute tension. Conçus pour résister à des températures extrêmes, les chariots élévateurs à haute capacité offrent une plage de température ambiante entre -20℃ et 40℃, leur permettant de fonctionner quelle que soit la météo.
Les roues doubles avant sont une configuration standard pour plusieurs modèles, offrant une base de support plus large, ce qui améliore considérablement la stabilité du chariot. Étant donné les charges importantes transportées par les chariots à haute capacité, le poids de la charge est réparti plus uniformément sur une plus grande surface.
La surface de contact accrue avec le sol, fournie par les roues doubles, augmente la traction. Ceci est particulièrement bénéfique dans des environnements où le sol peut être glissant ou irrégulier, garantissant que le chariot maintient une bonne prise et opère en toute sécurité.
Cette configuration aide non seulement à maintenir l’équilibre, mais réduit aussi le stress sur les pneus individuels, prolongeant ainsi leur durée de vie.
| Nom du modèle | EFL803-6 |
| Capacité maximale de levage | 8.000 kg |
| Hauteur maximale de levage | 4.800 mm |
| Hauteur, mât abaissé | 3.050 mm |
| Largeur totale | 2.200 mm |
| Longueur totale | 5.475 mm |
| Rayon de braquage | 3.605 mm |
| Distance minimale entre rayonnages | 6.033 mm |
| Vitesse de déplacement avec/sans charge | 29/30 km/h |
| Vitesse de levage avec/sans charge | 0.39/0.47 m/s |
| Vitesse de descente avec/sans charge | 0.46/0.4 m/s |
| Système de freinage | hydraulique |
| Puissance moteur de déplacement | 60 kW |
| Puissance moteur de levage | 2×27,8 kW |
| Batterie | 96V/920Ah |

