Forte capacité d’innovation en auto-développement
Pensée professionnelle sur le marché mondial et sur les exigences de l’industrie
LA SOLUTION OPTIMALE POUR TRANSPALETTE, Chariots Élévateurs et Préparateurs de Commandes EP INNOVATION
LA SOLUTION OPTIMALE POUR TRANSPALETTE, Chariots Élévateurs et Préparateurs de Commandes EP INNOVATION
La batterie EP DIN est spécialement conçue comme solution de remplacement Li-ion pour les chariots élévateurs utilisant des batteries 4PzS, 5PzS et 6PzS. Avec l’option Li-ion 48V-280Ah/460Ah, les opérateurs bénéficient d’un gain de productivité et d’une grande flexibilité grâce à la charge d’opportunité.
La batterie EP DIN est spécialement conçue comme solution de remplacement Li-ion pour les chariots élévateurs utilisant des batteries 4PzS, 5PzS et 6PzS. Avec l’option Li-ion 48V-280Ah/460Ah, les opérateurs peuvent obtenir un gain de productivité et une grande flexibilité grâce à la charge d’opportunité.
TRÈS LONGUE DURÉE D’UTILISATION
Les batteries lithium-ion ont un cycle de vie de 3000 cycles ou plus, contre seulement 500 à 1000 cycles pour les batteries au plomb-acide. Les batteries lithium-ion durent généralement plusieurs fois plus longtemps en termes de cycles que les batteries au plomb-acide, ce qui se traduit par une durée de vie effective plus longue pour les produits au lithium-ion.
Les cycles sont également comptés en pourcentage de charge, plutôt qu’en un cycle complet à chaque fois que la batterie est branchée au chargeur. Cela signifie qu’une recharge de 10 % correspond à 1/10 de cycle pour une batterie Li-Ion, tandis qu’une recharge de 10 % sur une batterie au plomb correspond à un cycle complet.
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RECHARGE D’OPPORTUNITÉ
Alors que les batteries au plomb-acide nécessitent toujours un cycle complet de charge de 8 à 12 heures pour maintenir l’équilibre chimique des cellules, les batteries Li-Ion apprécient particulièrement la recharge d’opportunité. Elles peuvent être branchées à la station et rechargées pendant 10 minutes lors de la pause déjeuner. Cela offre un moyen unique d’organiser le travail en équipes et de réduire l’ampérage-heure total transporté dans le chariot élévateur.
POIDS RÉDUIT
Les batteries lithium-ion offrent une densité de puissance élevée, ce qui les rend relativement compactes et légères. Elles ne représentent qu’un tiers du poids des batteries au plomb-acide. Cela offre aux fabricants comme EP l’opportunité de développer des chariots avec des standards d’ergonomie plus élevés, plus d’espace pour les pieds et des performances améliorées grâce à la taille et au poids réduits des batteries.
EFFICACITÉ SUPÉRIEURE
La plupart des batteries lithium-ion offrent une efficacité de 95 % ou plus, ce qui signifie que 95 % ou plus de l’énergie stockée dans une batterie lithium-ion peut réellement être utilisée. En comparaison, les batteries au plomb-acide présentent une efficacité plus proche de 80 à 85 %.
RECHARGE RAPIDE
Les batteries à haute efficacité se rechargent plus rapidement, et cette efficacité améliorée signifie une capacité effective plus élevée. Les batteries au lithium se rechargent en 2 à 3 heures, tandis que les batteries au plomb-acide nécessitent 8 heures. La capacité effective élevée des batteries au lithium réduit les temps d’arrêt dans les opérations d’entrepôt.
PLUS ÉCOLOGIQUE
D’un point de vue environnemental, elle est non toxique et inoffensive. Les batteries au lithium n’émettent pas de gaz, ce qui en fait une technologie bien plus propre et plus sûre pour l’environnement que les batteries au plomb-acide.
INTRODUCTION
La crise énergétique alarmante et le changement climatique mondial sont des indicateurs clairs de l’urgence de passer à des sources d’énergie plus propres à tous les niveaux. En tant qu’avenir des solutions de stockage d’énergie, la technologie des batteries lithium-ion apporte des transformations durables dans notre manière de stocker et consommer l’énergie.
Les batteries lithium-ion ont été largement adoptées dans la production de véhicules électriques. Sur le marché de la manutention, les batteries Li-Ion sont devenues populaires principalement avec les transpalettes d’entrée de gamme grâce à l’introduction du modèle EPT 12EZ par EP Equipment en 2016. Depuis, les transpalettes d’entrée de gamme sont produits principalement avec des batteries Li-Ion, bien que la technologie utilisée puisse différer de manière significative, conduisant à des caractéristiques et des standards de sécurité différents. Des équipements plus grands sont disponibles avec des options Li-Ion depuis plusieurs années déjà, mais cette technologie restait jusqu’à présent très coûteuse et réservée principalement aux applications intensives, en trois équipes. Avec le développement de nouveaux chariots, cet obstacle peut être surmonté, et toutes les catégories de produits de manutention pourraient être alimentées par la technologie Li-Ion dans un avenir proche, selon les études de EP Equipment.
Zéro entretien
Alors que les batteries au plomb-acide nécessitent un entretien spécifique, les batteries au lithium ne requièrent aucun entretien actif pour prolonger leur durée de vie. Cela permet de réduire considérablement les coûts liés à l’entretien, à la maintenance et à l’infrastructure de la batterie.
Moins cher
Il est important de comparer les coûts énergétiques afin de vous assurer d’obtenir une bonne offre pour vos produits à batteries au plomb-acide et Li-ion.
En résumé, les batteries au plomb-acide peuvent être moins coûteuses à l’achat ; toutefois, une solution à base de batteries lithium peut contribuer à une exploitation de l’entrepôt plus rentable sur le long terme :
- Moins de dépenses et d’énergie utilisées pour la recharge des batteries
- Aucun temps ou main-d’œuvre nécessaire pour le changement des batteries
- Moins de temps et de main-d’œuvre consacrés à l’entretien et à l’ajout d’eau des batteries au plomb-acide
- Moins de perte d’énergie (une batterie au plomb-acide perd généralement jusqu’à 50 % de l’énergie sous forme de chaleur, tandis qu’une batterie au lithium n’en perd qu’environ 15 %)
- Une taille de batterie plus compacte entraîne un coût d’achat similaire tout en offrant la même autonomie, voire une meilleure autonomie grâce à la recharge d’opportunité
Toutes les batteries Li-Ion sont-elles identiques ?
Le lithium-ion tire son nom de ses matériaux actifs. Il existe plusieurs types de compositions chimiques utilisées pour fabriquer des batteries lithium-ion rechargeables. Les deux matériaux les plus pertinents pour l’industrie des chariots élévateurs sont le phosphate de fer lithié (LFP) et l’oxyde de lithium-nickel-manganèse-cobalt (NMC).
La technologie NMC est bien connue dans l’industrie automobile et dans d’autres secteurs où le poids et la taille jouent un rôle essentiel. L’avantage des batteries NMC est leur densité énergétique élevée et leur format compact. L’inconvénient des cellules NMC est le risque élevé d’inflammation et d’explosion en cas de perforation ou de surchauffe. En raison de leur légèreté et de leur forte densité énergétique, certains fabricants utilisent encore le NMC dans les équipements de manutention, tandis que des fabricants comme BYD, Linde, Still, EP Equipment et d’autres ont opté pour une technologie différente.
La technologie LFP est aujourd’hui utilisée par les principaux fabricants d’équipements de manutention fonctionnant au lithium-ion. Le LFP offre de bonnes performances électrochimiques avec une faible résistance. Ses principaux avantages sont une puissance nominale élevée, un long cycle de vie, ainsi qu’une bonne stabilité thermique, une sécurité renforcée et une tolérance accrue en cas de mauvaise utilisation. Choisir un appareil alimenté par une batterie LFP présente de nombreux avantages. Surtout lorsqu’il s’agit d’équipements plus grands, comme les transpalettes électriques ou les chariots élévateurs électriques, la batterie LFP montre toute sa puissance – elle ne prend pas feu et ne brûle pas en cas de perforation – elle est tout simplement sûre !
| Critères | Batteries NMC | Batteries LFP |
| Échauffement thermique incontrôlé | 210 °C (410 °F) | 270 °C (518 °F) |
| Capacité | 150-220 Wh/kg | 90-120 Wh/kg |
| Cycles de vie | 1000-2000 | 2000 et plus |
EP Equipment équipe toutes ses machines Li-Ion de batteries LFP pour alimenter ses chariots. Le phosphate de fer est plus tolérant aux conditions de charge complète et est moins sollicité que d’autres systèmes lithium-ion lorsqu’il est maintenu à haute tension pendant une période prolongée.
Li-Ion ou Plomb-Acide/span>
Les équipements de manutention alimentés électriquement ont considérablement augmenté leur part de marché au cours des 10 dernières années, portés par la croissance du commerce électronique et le développement du stockage centralisé par rapport au stockage décentralisé. Par le passé, tous ces chariots étaient alimentés par un type de batterie au plomb-acide, de batterie gel ou AGM. Ces dernières années, la technologie Li-Ion est devenue de plus en plus rentable, jouant un rôle croissant dans la stratégie de développement et d’achat des fabricants et des clients.
Avec une différence de chimie entre les deux types de batteries, on observe également des différences en matière de performance et de coût. Bien que les deux options – batterie lithium-ion et batterie plomb-acide – puissent représenter des solutions de stockage efficaces, voici comment elles se comparent face à face dans des catégories clés
Présentation des batteries Li-Ion vs Plomb-Acide
Lorsque vous envisagez de remplacer une batterie au plomb-acide existante par une batterie lithium-ion, ou lorsque vous comparez l’adoption des batteries au lithium dans des chariots électriques haute puissance proposés par différents fournisseurs, plusieurs éléments doivent être pris en compte :
Cellule de haute qualité
La cellule est le cœur de la batterie. EP utilise uniquement des cellules de la plus haute qualité issues de la technologie la plus sûre, et s’efforce d’améliorer l’énergie, la densité de puissance et de prolonger la durée de vie. EP adopte des cellules LiFePO4 pouvant fonctionner dans une large plage de températures pour diverses applications, même dans des conditions climatiques extrêmes. EP a conçu et assemblé des solutions de batteries personnalisées pour différentes applications électroniques. Il existe 13 spécifications de cellules de batteries lithium adaptées aux exigences uniques de nos clients.
Système BMS de qualité
La sécurité des batteries au lithium a attiré beaucoup d’attention médiatique et réglementaire. Les systèmes de gestion de batterie (BMS) jouent un rôle crucial dans la protection de la batterie contre les courts-circuits, l’inversion de polarité, la surtension, la sous-tension et les surintensités, assurant ainsi la fiabilité des systèmes utilisant des batteries lithium-ion.
En collectant des données, en calculant et en contrôlant les processus de charge et de décharge – tension, courant, température et état de charge – le BMS garantit la longévité de la batterie et améliore ses performances.
Les batteries lithium-ion sont connues pour leur risque d’inflammation en cas de surchauffe, en particulier pendant la recharge. Un bon chargeur ne suffit pas à l’éviter. Le BMS communique avec la batterie, le chariot et le chargeur, et surveille en permanence la température. Il s’active automatiquement dès que la température sort de la plage autorisée.
Le BMS empêche également la surchauffe de la batterie pendant l’utilisation, car la durée de vie d’une batterie Li-ion dépend fortement de ses conditions de fonctionnement. Et ce n’est pas tout : le BMS optimise la charge et enregistre les cycles de charge et de décharge dans sa mémoire.
Les batteries lithium-ion EP sont fabriquées dans notre propre usine et sont équipées de notre propre système BMS développé en interne afin de garantir la fiabilité et la sécurité de fonctionnement.
Système CAN bus stable
Le Controller Area Network (CAN bus) est le système nerveux, permettant la communication entre toutes les parties de la batterie. Le bus CAN agit comme un hub central de communication en réseau, transmettant les informations sur l’état de la batterie et envoyant automatiquement des alertes au système BMS en cas de dommage.
Grâce à la combinaison des fonctionnalités du BMS et du CAN, EP développe son système de diagnostic à distance afin de surveiller de manière proactive les performances des batteries de tous les chariots intégrés au lithium EP. Il s’agit d’un système puissant offrant des capacités avancées de surveillance et d’analyse des données pour un meilleur service d’assistance technique.
Pourquoi choisir le Li-Ion plutôt que le Plomb-Acide ?
Selon le type d’équipement de manutention, le choix de la technologie de batterie peut être simple ou un peu plus complexe.
Lorsqu’on regarde les prix des transpalettes actuels, il semble logique d’opter pour une version Li-Ion, même pour les modèles de base, car le coût est comparable tout en offrant des avantages considérables.
En revanche, pour l’achat de gerbeurs ou de chariots élévateurs, la différence de prix reste un obstacle pour de nombreux clients chez la plupart des fabricants. Dans ce cas, seuls les fabricants proposant des chariots spécialement conçus pour le Li-Ion peuvent offrir une véritable alternative, car leurs coûts de production peuvent être équivalents à ceux des modèles fonctionnant au plomb-acide.
Applications des batteries Li-Ion EP
Avec des années d’expérience et de réalisations en recherche et développement, EP s’est engagé dans le perfectionnement de la technologie des batteries au lithium. Cette expertise a été appliquée aux chariots EP ainsi qu’aux services après-vente pour établir un système cohérent d’assistance produit destiné aux clients soucieux de la productivité et de l’optimisation de l’efficacité des chariots élévateurs. En 2019, EP a lancé le slogan « LiST » avec sa nouvelle gamme de chariots intelligents intégrant la technologie lithium. Cette série offre un gain de poids et d’espace, une durée de vie supérieure et une recharge beaucoup plus rapide.
En combinant tous les avantages de la technologie lithium avec un BMS intelligent, la série LiST présente deux applications intelligentes majeures : la télématique et les services Bluetooth. La télématique peut être utilisée pour surveiller en temps réel les heures de fonctionnement et les kilomètres parcourus. Le service Bluetooth transmet les informations d’erreur et synchronise les données de diagnostic d’un chariot vers le téléphone mobile de l’opérateur. La technologie de communication sans fil permettant l’envoi de données en temps réel sur de longues distances a permis à EP de développer des technologies de diagnostic à distance pour un service après-vente unique.
Les chariots élévateurs EP LiST sont largement utilisés dans divers secteurs tels que le transport et la logistique, le commerce de détail, la production générale, la construction, l’industrie alimentaire et des boissons. Ils démontrent que l’utilisation de produits à batterie lithium devient une demande de plus en plus répandue. De plus en plus de professionnels de l’industrie reconnaissent les avantages de l’adoption du chariot élévateur électrique au lithium : moins de pollution, meilleure efficacité énergétique et coûts de maintenance réduits.
Le Li-Ion est-il un bon choix pour moi ?
Pour des achats importants tels que des chariots élévateurs électriques et d’autres équipements de manutention, il est important d’examiner attentivement vos options. Contactez-nous directement pour obtenir des informations supplémentaires sur les produits EP Lithium. Si vous êtes intéressé par l’intégration d’une batterie lithium-ion dans votre système ou si vous souhaitez recevoir plus de détails sur les produits EP Lithium, prenez contact avec nos représentants EP.
Vous pouvez également vous inscrire à la newsletter EP pour découvrir les témoignages de nos clients et apprendre comment nous pouvons vous aider à valoriser votre activité.
EP VISION : SYSTÈME DE STOCKAGE D’ÉNERGIE
EP a collaboré avec son équipe de recherche et développement pour créer son propre système de stockage d’énergie à base de batteries lithium, un système de stockage solaire qui convertit automatiquement l’énergie solaire en électricité et la stocke dans des modules de batteries lithium pour que les opérateurs puissent l’utiliser ultérieurement. Cela permet aux utilisateurs de chariots élévateurs de réduire les coûts et de maximiser le temps de fonctionnement pendant les heures de travail, en éliminant les frais de pointe sur la facture d’électricité d’une entreprise ou en fournissant une alimentation de secours fiable en cas d’urgence.
Le système de stockage d’énergie à batteries EP comprend des panneaux solaires et des modules de batteries lithium EP. Les panneaux solaires captent l’énergie du soleil et la convertissent en électricité, qui est ensuite transmise via un onduleur et stockée dans des batteries lithium, permettant aux opérateurs de remplacer à tout moment les batteries usées des chariots sans interrompre les équipes.
Dans un système de stockage d’énergie standard, plus la capacité de la batterie est élevée, plus elle peut stocker d’énergie solaire. Avec la batterie lithium comme meilleure option en termes de densité énergétique, le système de stockage d’énergie EP adopte cette technologie pour stocker l’excès d’énergie solaire. De plus, les avantages des systèmes BMS et du bus CAN dans les batteries lithium permettent au système de surveiller la performance de la batterie pendant la production d’électricité, le rendant incroyablement sûr.
CERTIFICATIONS DE SÉCURITÉ POUR LES BATTERIES LITHIUM-ION
La sécurité des batteries est une priorité absolue tant pour les fabricants que pour les utilisateurs finaux. Les batteries lithium EP sont rigoureusement testées et certifiées selon les pratiques standard universelles de l’industrie afin de garantir leur conformité aux normes mondiales, quel que soit le lieu d’utilisation.