CPD35-GB2LI-M, Chariot élévateur électrique 3.500 kg, mât triplex, cabine avec vitre avant

BATTERIE Li-Ion – AVANTAGES

Le chariot élévateur électrique CPD35-GB2LI-S utilise un noyau et un module de batterie au lithium fer phosphate (LiFePO4) mature et économique, largement utilisé dans les véhicules utilitaires.

-Le module adopte un cadre en plaque d’alliage d’aluminium, solide, léger et offrant une bonne dissipation thermique.
-Recharge rapide : la charge rapide permet une utilisation continue du chariot, la batterie pouvant être entièrement rechargée en une heure.
-Haute efficacité et sécurité : l’efficacité de charge/décharge atteint jusqu’à 98 %, et la température de déclenchement d’un emballement thermique dépasse 600 °C.
-Adaptabilité au froid : la configuration standard inclut une fonction de chauffage qui garantit un fonctionnement normal dans les environnements à basses températures.
-Longue durée de vie : plus de 75 % de la capacité est conservée après 5 ans ou 10 000 heures de fonctionnement.
-Sans entretien : la batterie ne nécessite aucun entretien manuel et ne demande pas l’ajout d’électrolyte ou d’eau distillée.
-Écologique et propre : aucune pollution, zéro émission.

Le CPD35-GB2LI-S est équipé en standard d’une batterie lithium-ion sans entretien, avec une capacité de 280 Ah et une tension de 80 V. Grâce à ce niveau de tension, courant sur les chariots élévateurs à grande capacité, l’efficacité d’utilisation est grandement améliorée.

Chargeur en option : 380V 80V/200Ah

CONFORT D’UTILISATION

Le CPD35-GB2LI-S est équipé de technologies avancées pour garantir le confort de l’opérateur. Les trois modes de fonctionnement disponibles (Puissant, Économique, Économie d’énergie) offrent une flexibilité d’utilisation selon les besoins de travail.

Visibilité et sécurité

Le design moderne de la cabine, combiné à un mât offrant une visibilité étendue, permet une surveillance claire de la charge et de la zone de travail. La soupape d’amortissement du mât protège les fourches contre les chocs avec le sol.

Points de contrôle centralisés, entretien simplifié

Le système électrique est regroupé dans la partie supérieure de la batterie lithium, et les points de maintenance sont centralisés, ce qui facilite l’inspection et l’entretien.

Accès facile

Le liquide de frein est facilement accessible, simple à vérifier et à remplir.

Testé dans des environnements de travail extrêmes

– Le véhicule est mis en marche pour simuler un test de pluie torrentielle de 5.000 L pendant 15 minutes.
– Après un test de traversée dans l’eau pendant 10 minutes (profondeur de 200 mm), le véhicule ne présente aucune défaillance.
– Le véhicule peut fonctionner en alternance dans un entrepôt frigorifique à -20°C pendant 6 heures, puis rester stationné dans l’entrepôt pendant 12 heures sans défaillance, et reprendre son activité normalement.
– Le chariot élévateur a passé le test de simulation de route accidentée.

Système OPS

Le système de détection de présence de l’opérateur (Operator Presence Sensing) assure l’arrêt automatique du chariot élévateur lorsque l’opérateur quitte le siège. Le modèle intègre également un système de déplacement latéral et bénéficie d’un indice de protection IPX4, le rendant adapté à une utilisation en extérieur.