Le transpalette électrique EST122 1200 kg offre une excellente visibilité grâce à son mât duplex, dispose d’une batterie Li-Ion à recharge rapide et d’une poignée ergonomique pour une manipulation sûre.
Le système de surveillance avancé affiche l’état de la batterie et les codes d’erreur, empêchant toute utilisation non autorisée
MÂT DUPLEX
Grâce au mât duplex, avec le cylindre et la chaîne de levage montés au centre, la visibilité pendant l’utilisation est excellente.
SYSTÈME DE SURVEILLANCE PROFESSIONNEL
Ce modèle est équipé d’un contrôleur CURTIS de dernière génération :
-Système de surveillance du niveau de charge des batteries, avec affichage (vert 70-100 %, orange 30-70 %, rouge clignotant 0-20 %).
-Affichage du temps total de fonctionnement, très utile pour effectuer correctement et à temps les opérations d’entretien et de maintenance.
-Affichage des codes d’erreur.
-Clé pour la mise en marche et l’arrêt de l’appareil, évitant ainsi toute utilisation par du personnel non autorisé.
-Bouton de déplacement lent : le bouton « tortue » permet de se déplacer à vitesse réduite lorsque cela est nécessaire.
BATTERIE Li-Ion, RECHARGE RAPIDE, SANS ENTRETIEN
La nouvelle technologie Li-Ion est désormais utilisée aussi pour les chariots élévateurs électriques piétons. Grâce à l’utilisation de cellules LFP dans ces batteries Li-Ion, la sécurité d’utilisation est accrue – ce sont les batteries les plus sûres avec cette technologie.
Avantages de la batterie Li-Ion :
-Recharge rapide : en 60 minutes, presque 50 % de charge
-Recharge d’opportunité : peut être rechargée à tout moment (30 minutes pendant les pauses ou 15-20 minutes dès que le matériel n’est pas utilisé, sans affecter la durée de vie de la batterie)
-Longue durée de vie : 4 à 5 fois plus longue que les batteries standard
-Sans entretien
-Zéro pollution
Équipées d’un chargeur rapide pour une utilisation prolongée pendant un poste de travail, il n’est plus nécessaire d’effectuer une recharge de 6-7 heures comme sur les modèles classiques. Chargeur interne et câble de recharge rétractable inclus.
POIGNÉE ERGONOMIQUE
Le déplacement, la levée et la descente se font électriquement via les gâchettes placées sur la poignée, ce qui rend le stockage des palettes très rapide et ergonomique. Les commandes sont placées symétriquement de chaque côté de la poignée, permettant une utilisation des deux côtés. Un avertisseur sonore est également intégré à la poignée, et, avec le bouton d’arrêt tactile situé à l’extrémité, cela augmente la sécurité lors de l’utilisation.
FIABILITÉ ÉLEVÉE
Ce modèle est équipé de moteurs puissants et fiables. Le moteur de levage, d’une puissance de 2,2 kW, permet une levée rapide et sécurisée jusqu’à 3 600 mm.
Spécifications techniques :
- levage et déplacement électriques
- batterie Li-Ion à recharge rapide, sans entretien
- système de freinage automatique à l’arrêt
- chargeur intégré au châssis (220 V)
- prise intégrée au châssis avec câble d’alimentation extensible
- système de surveillance du temps de charge
- châssis en acier à profil en U pour une résistance accrue
- poignée ergonomique pour le déplacement
- contrôleur CURTIS – le contrôleur professionnel le plus utilisé
- soupape de sécurité contre les surcharges
- descente douce de la charge via le levier, bouton d’arrêt d’urgence
- fourches conçues pour une prise facile et rapide
- cylindre hydraulique chromé
| Modèle | EST122 |
| Capacité de levage | 1 200 kg |
| Hauteur de levage | 3 600 mm |
| Hauteur, mât abaissé | 2 406 mm |
| Mode de déplacement | électrique |
| Mode de levage/descente | électrique |
| Longueur | 1 717 mm |
| Largeur | 796 mm |
| Poids | 605 kg |
| Dimensions des fourches | 60/170/1150 mm |
| Distance minimale entre rayonnages | 2 158 mm |
| Rayon de braquage | 1 390 mm |
| Vitesse de déplacement avec/sans charge | 3,6 / 3,8 km/h |
| Vitesse de levage avec/sans charge | 0,098 / 0,14 m/s |
| Vitesse d’abaissement avec/sans charge | 0,1 / 0,094 m/s |
| Puissance moteur de déplacement | 0,75 kW |
| Puissance moteur de levage | 2,2 kW |
| Capacité batterie | 24V/80Ah |
| Type de moteur | DC |